אַסינקראָנאָוס גירעד ליפט טראַקשאַן מאַשין THY-TM-YJ140
| סאַספּענשאַן | 1:1 |
| מאַקס.סטאַטיש לאָוד | 2800 ק"ג |
| קאָנטראָל | ווי ווי וויף |
| DZE-8E ברעיק | DC110V 1A/AC220V 1.2A/0.6A |
| וואָג | 285 ק"ג |
1. שנעלע ליפערונג
2. די טראַנזאַקציע איז נאָר דער אָנהייב, דער סערוויס ענדיגט זיך קיינמאָל נישט
3. טיפ: טראַקשאַן מאַשין THY-TM-YJ140
4. מיר קענען צושטעלן סינקראָנישע און אַסינקראָנישע טראַקשאַן מאַשינען פון TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG און אַנדערע בראַנדז.
5. צוטרוי איז גליק! איך וועל קיינמאָל נישט פֿאַרלאָזן דיין צוטרוי!
די THY-TM-YJ140 גירד אַסינקראָנאָוס ליפט טראַקשאַן מאַשין איז אין לויט מיט די באַטייַטיקע רעגולאַציעס פון TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014 סטאַנדאַרדס. די ברעיק מאָדעל וואָס קאָראַספּאַנדירט צו דער טראַקשאַן מאַשין איז DZE-8E. פּאַסיק פֿאַר פֿראַכט ליפטן מיט אַ לאַסט קאַפּאַציטעט פון 400KG~500KG, ניצנדיק אַ וואָרעם גיר רעדוסער טיפּ, די וואָרעם מאַטעריאַל איז 40Cr, און די וואָרעם ראָד מאַטעריאַל איז ZCuAl10Fe4Ni2Mn2. די מאַשין איז צעטיילט אין לינקס-מאָנטירט און רעכטס-מאָנטירט, און די ינסטאַלירונג מעטאָדן אַרייַננעמען ווערטיקאַל ינסטאַלירונג און האָריזאָנטאַל ינסטאַלירונג. פֿאַר מאָטאָרן מיט רייטאַד מאַכט ≥ 7.5Kw, די ברעיק איז יקוויפּט מיט אַן עקסייטיישאַן מיטל, און די רייטאַד וואָולטידזש איז AC220V. דער באַניצער דאַרף בלויז איין-סטאַגע וואָולטידזש קאָנטראָל. די טראַקשאַן מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ דראָט שטריק אַנטי-שפּרינגען מיטל. נאכדעם וואס מען אינסטאלירט דעם דראט שטריק, זאל מען צופאסן די פאזיציע פון דעם אנטי-שפרינג מיטל כדי צו זיכער מאכן אז די דיסטאנץ צווישן דעם דראט שטריק און דעם אנטי-שפרינג מיטל זאל נישט איבערשטייגן 1.5 מ"מ. אן אסינקראנאזע ליפט טראַקשאַן מאַשין פארלאנגט פארשידענע ענקאָדערס פאר פארשידענע ינווערטערס, און קאסטומערס קענען אויסקלויבן לויט זייער אייגענעם קאנטראל סיסטעם. פאסיג פאר אן אינעווייניגסטע ארבעטס סביבה.
די ברעיק איז א וויכטיגער טייל פון דער טראַקשאַן מאַשין. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די ברעיק רעגולער. בכלל, זאָל די דורכקוק צייט נישט זיין מער ווי איין חודש. ווען איר פירט אויס דורכקוקן און רעפּאַרירן, מוזט איר זיכער מאַכן:
1. אלע אויפהאלטונגס ארבעט מוז זיכער מאכן אז דער ליפט ווערט דורכגעפירט אין פאל פון אן עלעקטריציטעט אויספאל, און עס מוז זיכער געמאכט ווערן אז דער ליפט קען נישט אַקסאַדענטאַל אנגעצינדן ווערן;
2. בעת די אַדזשאַסטמענט פון די ברעיק סיסטעם, קיין לאַסט טאָרק איז נישט געווענדט צו די ברעיק ראָד אָדער מאָטאָר;
3. נאך דורכקוק און אויפהאלטונג, קאנטראלירט צי אלע פארבונדענע און פארשליסנדיקע קאמפאנענטן זענען פארשלאסן, און שטעלט איין צו גענוגנדיקן ברעיקינג דריי-מארק לויט די באדערפענישן פון באנוץ איידער די ליפט סיסטעם קען ווידער אנגיין מיטן אפערירן;
4. אלע רייבונג-פלאַכן טאָרן נישט זיין קאָנטאַמינירט מיט אויל.
די ספּעציפֿישע אַדזשאַסטמענט מעטאָדע פֿון די טאָרמאָז:
1. ברעיק קראַפט אַדזשאַסטמענט: לאָזט אָפּ די נוס 1 אויף דער הויפּט פֿעדער עק צו מאַכן די פֿעדער אין אַ פֿרייען צושטאַנד, ציט די נוס 1 צו מאַכן די פֿעדער דריז 2 נאָענט צום פֿרייען עק פֿון דער פֿעדער, און דערנאָך אַדזשאַסטירט די נוס 1 צו באַקומען גענוג ברעיק קראַפט.
2. איינשטעלן דעם עפענונגס-שפאלט פון דער ברעיק: ענערדזשייזן דעם ברעיק, ניצן א פילער-מעסטער צו מעסטן דעם שפאלט צווישן דעם ברעיק-שוך 3 און די צוויי בויגן-פלאכן פון דעם ברעיק-ראד נאכן עפענען דעם ברעיק, כדי צו זיכער מאכן אז דער שפאלט צווישן דעם ברעיק-שוך און די צוויי בויגן-פלאכן פון דעם ברעיק-ראד איז 0.1-0.2 מ"מ (אין פרינציפ איז ראטזאם צו זיכער מאכן אז עס איז נישטא קיין רייבונג צווישן דעם ברעיק-שוך און דעם ברעיק-ראד ביים עפענען דעם ברעיק). ווען דער עפענונגס-שפאלט איז צו קליין, זאל מען דרייען דעם גרעניץ-שרויף 4 אין זייגער-ריכטונג, אנדערש וועט דער שפאלט זיך פארגרעסערן. ווען איינגעשטעלט צו דער ריכטיגער פאזיציע, ניצן די נוס 5 צו פארשפארן דעם שרויף 4 פעסט. קאנטראלירט נאכאמאל צי דער ליידיגער שטראוך פון דעם ברעיק טרעפט די באדערפענישן.
3. די אַדזשאַסטמענט פון די עפענונג סינגקראַנייזיישאַן: די מעטאָדע איז די זעלבע ווי די פון YJ150.
