טאָפּל מאָווינג וועדזש פּראָגרעסיוו זיכערקייַט גאַנג THY-OX-18

די פּראָגרעסיווע זיכערהייטס-גאַנג פון THY-OX-188 איז אין איינקלאַנג מיט די רעגולאַציעס פון TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 און EN 81-50:2014, און איז איינע פון ​​די זיכערהייטס-שוץ-מיטלען פון עלעוואַטאָרן. עס טרעפט די באדערפענישן פון עלעוואַטאָרן מיט געשאַצטע גיכקייטן ≤2.5 מעטער/סעקונדע. עס נעמט אָן די סטרוקטור פון אַ U-פאָרעם פעדער מיט אַ טאָפּלטן הייבן און אַ טאָפּלטן באַוועגלעכן קײַל. די טאָפּלטע הייבן-לינקבאַנד איז אויסגעשטאַט מיט M10 ווי אַ סטאַנדאַרט, און M8 איז אָפּציאָנעל. עס ווערט אינסטאַלירט אויף דער זײַט פון דער וואַגאָן אָדער אויף דער קעגנגעוויכט-זײַט. די הייבן-מיטלען טרייבט דעם באַוועגלעכן קײַל צו באַוועגן זיך אַרויף אויף דער גענייגערטער ייבערפלאַך פון דעם גליטשער, די רייַבונג צווישן דעם באַוועגלעכן קײַל און דעם פירער-רעלס ווערט פאַרגרעסערט, און דער שפּאַלט צווישן דעם פירער-רעלס און דעם באַוועגלעכן קײַל ווערט עלימינירט, און דער באַוועגלעכער קײַל באַוועגט זיך ווייטער אַרויף. ווען די גרענעץ שרויף אויף דעם באַוועגלעכן קייַל איז אין קאָנטאַקט מיט דער אויבערשטער פלאַך פון דעם קלאַמער קערפּער, שטעלט זיך דער באַוועגלעכער קייַל אָפּ צו לויפן, די צוויי קייַלן קלאַמערן די פירער רעלס, און פאַרלאָזן זיך אויף דער דעפאָרמאַציע פון ​​דער U-פאָרעם פעדער צו אַבזאָרבירן די ענערגיע פון ​​דעם וואַגאָן, מאַכנדיג דעם ליפט וואַגאָן צו איבערגיך אָפּשטעלן אויף דער פירער רעלס צו בלייבן שטיל. עפעקטיוו רעדוצירן די רייַבונג צווישן דעם קאַנעקטינג שטאַנג שאַפט און דעם ברעיק הייבער, פאַרמייַדן די ייבערפלאַך פון דעם קאַנעקטינג שטאַנג שאַפט פון ווערן אָפּגעטראָגן און באַשעדיגט, פאַרגרעסערן די לעבן פון דעם קאַנעקטינג שטאַנג שאַפט און פאַרלענגערן די צייט פון דיסאַסעמבלי און פאַרריכטן פון דעם קאַנעקטינג שטאַנג שאַפט. די לאַגער איז פארשפארט דורך דעם פעסטן פּראָטרוזשאַן און דעם קאַרטל שפּאַלט. די פיטינג איז פיקסירט אין דער גרוב, וואָס איז באַקוועם פֿאַר דעם לאַגער צו זיין אינסטאַלירן און פיקסירט אין דעם U-פאָרעם בלאָק, און עס איז באַקוועם פֿאַר דעם לאַגער צו זיין דיסאַסעמבאַלד און ריפּלייסט שפּעטער. די פיקסיר לאָך פון דער זיכערהייט גאַנג זיץ דנאָ פּלאַטע קען זיין באַשטימט לויט די פּאַסיק סיטואַציע פון ​​​​די קאַנעקטינג לאָך שטעלע פון ​​​​די נידעריקער שטראַל פון דעם וואַגאָן (זען די אַטאַטשט טיש). דאָס פּראָדוקט איז גרינג צו ינסטאַלירן און סטרויערן, און די ברעיקינג איז פלעקסאַבאַל און פאַרלאָזלעך. נאכן ברעיקן, האט דער דאפעלטער באוועגלעכער קייל ווייניג ווירקונג אויף די אויטא פירער רעלס. עס קען גענוצט ווערן אלס אן ערזאץ פראדוקט פאר די היינטיגע לאקאלע און אויסלענדישע ליפט זיכערהייט קאמפאנענטן, און קען אויך גענוצט ווערן פאר רענאוואציע פראיעקטן. די ברייט פון די פירער פלאך פון די צוגעפאסטע פירער רעלס איז ≤16 מ"מ, די הארטקייט פון די פירער פלאך איז ווייניגער ווי 140HBW, די מאטעריאל פון Q235 פירער רעלס, די מאקסימום ערלויבטע מאסע פון ​​P+Q איז 4000 ק"ג. פאסיג פאר א געווענליכע אינעווייניגסטע ארבעטס סביבה.