ליפט קאַונטערוואָג מיט פֿאַרשידענע מאַטעריאַלן

דער עלעוואַטאָר קעגנגעוויכט ווערט געשטעלט אין מיטן פון דעם עלעוואַטאָר קעגנגעוויכט ראַם צו סטרויערן דאָס וואָג פון דעם קעגנגעוויכט, וואָס קען ווערן פארגרעסערט אדער פארקלענערט. די פאָרעם פון דעם עלעוואַטאָר קעגנגעוויכט איז אַ קובאָיד. נאָכדעם וואָס דער קעגנגעוויכט אייַזענער בלאָק ווערט אַרײַנגעלייגט אין דעם קעגנגעוויכט ראַם, דאַרף מען עס פעסט צודריקן מיט אַ דרוק פּלאַטע צו פאַרהיטן דעם עלעוואַטאָר פון זיך רירן און שאַפֿן גערויש בעתן אָפּעראַציע.

די פונקציע פון ​​דעם קעגנגעוויכט איז צו באלאנסירן דאס וואג פון דעם אויטא. עס איז דא א פארבינדונג מיט א טרעקשאן-דראט-שטריק צווישן דעם אויטא און דעם קעגנגעוויכט-ראם. דער טרעקשאן-דראט-שטריק ווערט געטריבן דורך דער רייבונג וואס ווערט גענערירט דורך דער טרעקשאן-שיף און דעם קעגנגעוויכט צו באוועגן דעם אויטא ארויף און אראפ. פארן טרעקשאן-סטרוקטור-ליפט, זאל דער קעגנגעוויכט נישט זיין צו שווער, און אויך נישט צו לייכט. ער זאל זיין אין איינקלאנג מיטן וואג פון דער פאסאזשיר- און לאסט-וואגאן-זייט. דאס הייסט, דער באלאנס-קאעפיציענט פון דעם ליפט זאל זיין צווישן 0.4 און 0.5 לויט די רעגולאציעס, דאס הייסט, דאס וואג פון דעם קעגנגעוויכט און דאס וואג פון דעם אויטא פלוס 0.4 ביז 0.5 מאל די גערייטע לאסט פון דעם ליפט.

די עקזיסטירנדיקע ליפט קעגנגעוויכטן זענען הויפּטזעכלעך צעטיילט אין גוס אייזן קעגנגעוויכטן, קאמפאזיט קעגנגעוויכטן און שטאל טעלער קעגנגעוויכטן. צווישן זיי, איז די גוס אייזן קעגנגעוויכט געמאכט פון גוס אייזן אין גאנצן, און דער פרייז איז רעלאטיוו הויך; די קאמפאזיט קעגנגעוויכט איז געמאכט פון 0.8 מ״מ אייזן בויגן, און דער פילער ווערט געפילט מיט צעמענט, אייזן ערץ, אייזן פּודער און וואַסער גלייך אין דער שאָל דורך מישן. שטאל טעלער קעגנגעוויכטן ווערן הויפּטזעכלעך געשניטן פון שטאל טעלער, און זענען געשפריצט ​​אויף דער אויסערלעכער ייבערפלאַך, מיט פארשידענע פארבן און גרעבן פון 10 מ״מ ביז 40 מ״מ. די פרייז איז די העכסטע צווישן קעגנגעוויכטן. די שטאל קעגנגעוויכט האט הויכע געדיכטקייט און קליינע גרייס, וואָס קען באַדייטנד רעדוצירן די גרייס פון די קעגנגעוויכט און די הייך פון די קעגנגעוויכט ראַם, וואָס איז זייער נוצלעך צו רעדוצירן די גרייס פון די הייבער און די הייך פון די שפּיץ, און די פרייז איז אויך הויך. אונטער די נאָרמאַלע גרייס, איז די איבעריקע גרייס רעזערווירט, און די קאמפאזיט קעגנגעוויכט קען ווערן גענוצט, אדער די קאמפאזיט און שטאל טעלער קענען ווערן געמישט און צוגעפאסט, וואָס קען רעדוצירן די פרייז.