שטענדיקע מאַגנעט סינטשראָנאָוס גירלעסס טראַקשאַן מאַשין THY-TM-K300

וואָולטאַזש | 380V |
שטריק-שטריק | 2:1/4:1 |
ברעיק | DC110V 2×1.6A |
וואָג | 520 קג |
מאַקס.סטאַטיש לאָוד | 6000 ק"ג |

1. שנעלע ליפערונג
2. די טראַנזאַקציע איז נאָר דער אָנהייב, דער סערוויס ענדיגט זיך קיינמאָל נישט
3. טיפ: טראַקשאַן מאַשין THY-TM-K300
4. מיר קענען צושטעלן סינקראָנישע און אַסינקראָנישע טראַקשאַן מאַשינען פון TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG און אַנדערע בראַנדז.
5. צוטרוי איז גליק! איך וועל קיינמאָל נישט פֿאַרלאָזן דיין צוטרוי!

דער פּלאַן און פּראָדוקציע פֿון THY-TM-K300 פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס גירלאָזער ליפט טראַקשאַן מאַשין פֿאָלגט "GB7588-2003-זיכערהייט קאָד פֿאַר ליפט פּראָדוקציע און ינסטאַלירונג", "EN81-1: 1998-זיכערהייט כּללים פֿאַר ליפט קאַנסטראַקשאַן און ינסטאַלירונג", "GB/ די באַטייַטיקע רעגולאַציעס אין T24478-2009-ליפֿט טראַקשאַן מאַשין. דער לאַגער לעבן פּלאַן פֿון דער טראַקשאַן מאַשין האָט דערפֿילט די אָפּערייטינג רעקווירעמענץ. נאָך אַ פּעריאָד פֿון אָפּעראַציע (1 יאָר אָדער ווי נויטיק), דאַרף מען צולייגן גריז, און עס איז נישט נויטיק צו צולייגן אָדער פאַרבייטן גריז פֿאַר פֿאַרזיגלטע לאַגערן. פֿאַר איבערפֿילן, ביטע פֿאָלגן די ינדזשעקשאַן רעקווירעמענץ ווי פֿאָלגט: ביטע ינדזשעקטירן מאָביל גריז XHP222 (NLGI 2 גראַד) פֿאַר דעם הויפּט מאָטאָר מיט אַ פּראָדוקציע דאַטע פֿאַר 2018, און שעַל גאַדוס S3 (V220C 2 גראַד) פֿאַר דעם הויפּט מאָטאָר מיט אַ פּראָדוקציע דאַטע נאָך 2018. עס איז פּאַסיק פֿאַר ליפט מיט מאַשין צימער און ליפט אָן מאַשין צימער. די טראַקשאַן פאַרהעלטעניש איז 2:1 און 4:1, די רייטאַד לאָוד איז 1250 ק"ג ~ 1600 ק"ג, די גערייטעד גיכקייט איז 0.5 ~ 2.5 מעטער/סעקונדע, און דער טראַקשאַן שייוו דיאַמעטער קען זיין 400 מם, 450 מם און 480 מם. פּאַסיק פֿאַר אינעווייניקסטע אַרבעטס סביבה.
•שטעלט צו די ברעיק ריס (די דיסטאנץ צווישן די סטאטישע פלאטע און די באוועגלעכע פלאטע), די ברעיק ריס איז ווייניגער ווי 0.1 מ"מ ווען עס איז איינגעלאזט, און עס איז בערך 0.25~0.4 מ"מ ווען עס איז באפרייט.
• ניצט אַ 0.3 פילער מעסטער צו קאָנטראָלירן די לופט שפּאַלט פון די ברעיק ווינקל: ווען די לופט שפּאַלט איז ווייניקער ווי 0.3 מם, לאָזט אָפּ די מאַונטינג באָלט ביי דעם ווינקל קעגן זייגער, דערנאָך דרייט די ליידיקע באָלט זייגער אין אַ קליין ווינקל, און דערנאָך פֿעסטשטעלט די מאַונטינג באָלט.

• ניצט אַ 0.35 מ״מ פֿילער־מעסטער צו קאָנטראָלירן דעם ווינקלדיקן לופֿט־שפּאַר: ווען דער לופֿט־שפּאַר איז גרעסער ווי 0.35 מ״מ, לאָזט אָפּ דעם ווינקל־מאָנטירונג־באָלט קעגן־זייגער, דערנאָך דרייט דעם ליידיקן באָלט קעגן־זייגער אין אַ קליינעם ווינקל, און דערנאָך פֿעסטשטאַרקט דעם מאָנטירונג־באָלט.

• צופּאַסן דעם שפּאַלט פֿון אַלע ווינקלען פֿון דער ברעיק צו זיכער מאַכן אַז דער 0.3 מ״מ פֿילער־מעסער קען דורכגיין, און דער 0.35 מ״מ פֿילער־מעסער קען נישט דורכגיין.
•ווען די ברעיק איז איינגעשטעלט, ניצט א 0.08 מ״מ פילער מעסטער צו קאנטראלירן די ראד קלירענס צווישן די ברעיק ראד און די ברעיק פעדל. ווען די קלירענס איז ווייניגער ווי 0.08 מ״מ, איבערחזרט די ברעיק קלירענס אדזשאסטמענט מעטאד, און פיין-סטון צו זיכער מאכן אז די ראד קלירענס איז ≥0.08 מ״מ.
• אַראָפּנעמען דעם אויבערשטן דעקל פֿון דער ברעיק און צופּאַסן דעם מיקראָ סוויטש צופּאַסונג בלאָק אַזוי אַז ווען דער ברעיק ווערט געעפֿנט/געמאַכט, קען דער מיקראָ סוויטש ווערן פֿאַרלעסלעך געעפֿנט/געמאַכט, און דער דעקל ווערט צוריקגעשטעלט נאָך דער צופּאַסונג.

א. ניצט א 3 מ״מ עלען שליסל צו אראפנעמען די שטויב-באשטענדיקע הינטערשטע דעקל פונעם ענקאָדער.
ב. לאָזט אָפּ די יקספּאַנשאַן שרויף פון די ענקאָדער אויסערן רינג מיט אַ 2 מם אַלען שליסל.
ג. לאָזט אָפּ די M5 שרויף (2~4 דרייען) פֿאַר צוציען דעם ענקאָדער מיט אַ 4 מ״מ אַלען שליסל.
ד. ניצט אַ 8 מ״מ אַלען שליסל צו אַרײַנשרויבן די M10 שרויף צו אַרויסשטופּן דעם ענקאָדער.
ה. האַלט דעם ענקאָדער מיט אייער האַנט און פֿאָרזיכטיק אַרויסנעמען עס און לייגן עס אין אַ זיכער אָרט.

א. ניצט א 3 מ״מ עלען שליסל צו אראפנעמען די שטויב-באשטענדיקע הינטערשטע דעקל פונעם ענקאָדער.
ב. ציעט אן די ענקאָדער M5 מאַונטינג שרויף (צייטונג קראַפט 5+0.5Nm) מיט אַ 4 מם אַלען שליסל.
ג. ניצט אַ 2 מ״מ אַלען שליסל צו פֿאַרשטאַרקן די יקספּאַנשאַן שרויף פֿון דעם ענקאָדער אויסערן רינג (שלאָס קראַפט 1.25-0.2 נ״מ).
ד. ניצט אַ 3 מ״מ אַלען שליסל צו פֿאַרשטאַרקן דעם שטויב-באַשטענדיקן הינטערשטן דעקל פֿונעם ענקאָדער (שלאָס-קראַפט 5+0.5 נ״מ).