ראָללער גייד שיך פֿאַר הויך-גיכקייט עלעוואַטאָרן THY-GS-GL22

קורצע באַשרייַבונג:

THY-GS-GL22 ראָולינג גייד שוך ווערט אויך גערופן ראָללער גייד שוך. צוליב דעם באַנוץ פון ראָולינג קאָנטאַקט, ווערט האַרטע גומע אָדער איינגעלייגטע גומע אינסטאַלירט אויף דער אויסערלעכער אַרומנעמונג פון דער ראָללער, און אַ דעמפּסינג פעדער ווערט אָפט אינסטאַלירט צווישן דעם גייד ראָד און דעם גייד שוך ראַם, וואָס קען רעדוצירן די רייבונג קעגנשטאַנד צווישן דעם שיך און דעם גייד רעלס, שפּאָרן ענערגיע, רעדוצירן ווייבריישאַן און ראַש, געניצט אין הויך-גיכקייַט עלעוואַטאָרן 2m/s-5m/s.


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקט פּאַראַמעטערס

ראַטעד גיכקייט: ≤5m/s

צופּאַסן די גייד רעלס: 10,16

אָנווענדלעך צו די לאַטעראַל קאַפּסאַלז

פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע

THY-GS-GL22 ראָולינג גייד שוך ווערט אויך גערופן ראָולער גייד שוך. צוליב דעם באַנוץ פון ראָולינג קאָנטאַקט, ווערט האַרטע גומע אָדער איינגעלייגטע גומע אינסטאַלירט אויף דעם אויסערן אַרומקרייז פון דער ראָולער, און אַ דעמפינג פעדער ווערט אָפט אינסטאַלירט צווישן דעם גייד ראָד און דעם גייד שוך ראַם, וואָס קען רעדוצירן דעם גייד'ס רייַבונג קעגנשטעל צווישן דעם שוך און דעם גייד רעלס, שפּאָרן ענערגיע, רעדוצירן ווייבריישאַן און ראַש, געניצט אין הויך-גיכקייַט עלעוואַטאָרן 2m/s-5m/s. דער אָנהייב דרוק פון דעם ראָולער אויף דעם גייד רעלס ווערט אַדזשאַסטיד דורך אַדזשאַסטינג די קאַמפּרעסט סומע פון ​​​​די פעדער. דער ראָולער זאָל נישט זיין קניפּט צו דעם גייד רעלס, און זאָל קאָנטאַקטירן די אַרבעט ייבערפלאַך פון דעם גייד רעלס גלייַך איבער די גאנצע ברייט פון די ראַנד. ווען די וואַגאָן לויפט, זאָלן די דריי וואַלז וואַלגן אין דער זעלביקער צייט צו האַלטן די וואַגאָן לויפט גלאַט. צוליב די עקסטערנע עקסייטיישאַנז אַזאַ ווי די קראַנט מאַשינינג דזשיאַמעטרישע ערראָרס פון די וואַלז און די גייד רעלס, די ינסטאַלירונג דזשוינט דיווייישאַנז, און די רייַבונג און טראָגן ערראָרס, פּראָדוצירט דער וואַגאָן האָריזאָנטאַלע און ווערטיקאַלע ווייבריישאַן, טאָרסיאָן און אנדערע שטערונגען. די דעמפינג קען קלאר פארשוואכן און פארשפּרייטן אזעלכע שטערונגען און שפילן א וויבראציע-אבזארבירנדיקע און באַפערנדיקע ראלע. דער פארלוסט פון רייבונג צווישן דעם שיך-ליינינג און דעם פירער-רעלס ווערט פארקלענערט, די וויבראציע און גערויש בעתן אפעראציע ווערן פארקלענערט, דער באקוועמליכקייט פון פארן ווערט פארבעסערט, און די פארארבעטונג און אינסטאלירונג באדערפענישן פון דעם פירער-שיך זענען העכער. די גומישע שטיצע צווישן דעם פירער-שיך ראם און דעם פירער-רעלס קען אדאפטיוו צופאסן דעם פּאַסיק מיט דער ארבעטס-אייבערפלאך לויט די אפעראציע באדינגונגען, און קען אויטאמאטיש קאמפענסירן פארן ריס פון דעם פירער-רעלס אין דער האריזאנטאלער ריכטונג און אויף ביידע זייטן. ראָולינג פירער-שיך דארפן בכלל נישט אינסטאלירן אויל-בעכערלעך, דארפן נישט קיין אויל-שמירעכץ, און וועלן נישט ברענגען אויל-פארפּעסטיקונג צו די אויבערשטע און אונטערשטע גרוב פון דער קאר, וואס איז מער סביבה-פריינדלעך. עס איז פּאַסיק פֿאַר עלעוואַטאָר פירער-רעלס ברייט 10 מ"מ און 16 מ"מ.


  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שיקט אייער מעסעדזש צו אונדז:

    שיקט אייער מעסעדזש צו אונדז:

    שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז